Ulei motor Tractagri HDZ 10W40 - 20L

Ulei “LOW SAPS” de înaltă performanţă, pentru motoare pe benzină şi diesel, care echipează maşini agricole.

Aplicatii

• Tractagri HDZ 10W-40 a fost special conceput pentru motoarele Diesel ale echipamentelor agricole care îndeplinesc cerinţele standardelor European Stage IV şi American EPA Tier 4 [versiunea finală], sau care îndeplinesc cerinţele standardelor anterioare pentru definirea şi controlul emisiilor scăzute. Este, de asemenea, adaptat ultimelor generaţii de motoare Diesel, care solicită un nivel de performanţă, API CK-4
• Muţumită tehnologiei sale “ LOW SAPS” (conţinuturi scăzute de cenuşa-sulfat, fosfor şi sulf), Tractagri HDZ 10W-40 este conceput pentru lubrifierea ultimelor modele de motoare Diesel, echipate cu sisteme de tratament post-combustie, cum sunt filtrele de particule diesel (“DPF”)
• Tractagri HDZ 10W-40 este recomanadat pentru utilizare, pe tot parcursul anului, motoarelor de tractoare, combine şi ale altor echipamente agricole. Acest lubrifiant este adaptat tuturor modelelor de motoare de construcţie recentă sau anterioară, indiferent de marcă sau tip

Specificatii

• ACEA E7, E9, E11
• API CK-4/SN
• CATERPILLAR ECF-3/ECF-2/ECF-1a
• Cummins CES 20086
• Deutz DQC III-18 LA
• Volvo VDS-4.5
• MAN M 3775
• John Deere JDQ 78X
• FPT-IVECO TLS CK-4/TLS E9
• CNH MAT 3571/3521

Avantaje

• Tractagri HDZ 10W-40 prezintă o stabilitate termică excelentă, asigurând o lubrifiere eficientă a componentelor fierbinţi ale motorului, în timpul perioadelor de exploatare severă şi de durată mare, chiar şi în decursul activităţilor de vară
• Datorită văscozităţii sale ridicate şi consolidate, formează un film de lubrifiere compact şi rezistent la presiunile dintre suprafeţele pieselor în mişcare ale motorului, şi acceptă cu uşurinţă eventualele situaţii de diluare cu combustibil
• Formularea avansată “ LOW SAPS” a uleiului de motor, Tractagri HDZ 10W-40, asigură reducerea formării depunerilor în motor şi elimină tendinţa de colmatare a filtrului de particule diesel (”DPF”), mărind astfel durabilitatea sistemului de tratament post-combustie